Nog geen jaar na opheffing wordt de vereniging die de aanleg van de Oost-westbaan heeft tegengehouden heropgericht. Inwoners van Geverik gaan nu de strijd aan tegen verlenging van de landingsbaan.
De Limburger is compleet vernieuwd. Een nieuwe, frisse vormgeving en vanaf nu elke zaterdag met een gratis weekendmagazine. Maak nu kennis met de vernieuwde Limburger voor slechts € 12,50 voor 6 weken.
Het meest gewilde object van het wielerseizoen: het L1-Wielerpetje. Met klepje omhoog natuurlijk!
Als je van wielrennen houdt, dan moet je dit petje natuurlijk hebben. En ze zijn gratis! We delen ze uit bij koersen dus houd goed in de gaten waar we aanwezig zullen zijn.
De Limburger is compleet vernieuwd. Een nieuwe, frisse vormgeving en vanaf nu elke zaterdag met een gratis weekendmagazine. Maak nu kennis met de vernieuwde Limburger voor slechts € 12,50 voor 6 weken.
Tour de L1mbourg is het reizend wielerprogramma door de provincie van L1, tijdens de Ronde van Frankrijk. Daarbij draait het de liefde voor de wielersport en de provincie Limburg. Iedere dag vanaf 13 uur op L1 Radio en vanaf 17:55 op L1 TV.
We verzamelen iedere dag de mooiste weerfoto’s van Limburg. Gemaakt door jou! Léon en Thijs zullen de mooiste kiekjes ook meenemen naar het weerbericht op tv.
Honderden Limburgers hebben de voorbije weken hun foto laten zetten op de cover van L-magazine, het nieuwe weekendmagazine van De Limburger. Onze jury heeft 10 coverfoto’s genomineerd. Wat vind jij de leukste? Breng nu je stem uit op delimburger.nl/leukste coverfoto.
Nog geen jaar na opheffing wordt de vereniging die de aanleg van de Oost-westbaan heeft tegengehouden, heropgericht. Inwoners van Geverik gaan nu de strijd aan tegen verlenging van de landingsbaan.
Om een transatlantisch netwerk op te kunnen zetten, wil de nieuwe exploitant van Maastricht Aachen Airport de startbaan van het vliegveld maximaal gaan benutten. Momenteel is het gebruik ervan beperkt tot 2500 meter, terwijl de baan 2750 meter lang is.
De gemeente Beek en de provincie willen die harde eis van de nieuwe exploitant inwilligen, Inwoners van Geverik aan de voet van de landingsbaan, maken zich zorgen.
Het extra stukje asfalt is immers aangelegd om zwaardere vliegtuigen de mogelijkheid te geven een langere aanloop te nemen of later te landen. Daardoor kunnen ze wat hoger over Geverik vliegen en hoeven tientallen huizen niet onteigend en afgebroken te worden. “Dat veiligheidsaspect wordt met deze plannen tenietgedaan”, vindt Coen Eggen in Kelmond.
Daarnaast is ook het gebrek aan aandacht voor de gezondheidseffecten van fijnstof reden voor Eggen en enkele nieuwe consorten om op de infoavonden in Meerssen en Beek aan de bel te gaan trekken.
Elke ochtend op de hoogte van het meest recente en betrouwbare nieuws uit Limburg. Dat regelen wij voor je.
Bron: 1Limburg Nieuws
