De gemeenten Echt-Susteren en Sittard-Geleen staan welwillend tegenover de aanleg van een railterminal bij autofabriek VDL Nedcar in Born.
Wil jij de verrichtingen van Max Verstappen op de voet volgen? Neem dan nu een héél voordelig jaarabonnement op Dagblad De Limburger. Betaal 12 maanden slechts € 19,95 per maand en ontvang nu ook nog eens een jaarabonnement op Formule 1 Magazine (t.w.v. € 115,30) helemaal gratis!
Altijd al willen weten hoe radio- en tv- programma’s worden gemaakt? L1 laat het je zien! Tijdens een rondleiding breng je een bezoek aan de radio- en tv-studio’s, de diverse technische ruimtes en de nieuwsredactie. Kortom, een kijkje in de keuken bij L1.
We verzamelen iedere dag de mooiste weerfoto’s van Limburg. Gemaakt door jou! Léon en Thijs zullen de mooiste kiekjes ook meenemen naar het weerbericht op tv.
Wil jij de verrichtingen van Max Verstappen op de voet volgen? Neem dan nu een héél voordelig jaarabonnement op Dagblad De Limburger. Betaal 12 maanden slechts € 19,95 per maand en ontvang nu ook nog eens een jaarabonnement op Formule 1 Magazine (t.w.v. € 115,30) helemaal gratis!
Het peloton doorkruist dit jaar eens te meer onze wielerprovincie en L1 is er natuurlijk bij! We zullen live verslag doen van koersen als de Volta Limburg Classic, Amstel Gold Race, Eneco Tour en zijn we ook dagelijks bij de Tour de France. Het is koers!
Die terminal wordt verbonden met de spoorlijn Roermond-Maastricht. Daarvoor is circa één kilometer nieuwe rails nodig.
De terminal en spooraansluiting worden als essentieel gezien voor de groei en de toekomst van de autofabriek. Maar wethouder Jos Wackers van Echt-Susteren eist wel dat bij de precieze uitwerking van het plan ook rekening wordt gehouden met de leefbaarheid.
“Vanuit economisch perspectief zijn we positief. Maar de spoorlijn heeft wel gevolgen voor de inwoners van Nieuwstadt. En er wordt een deel van een natuurgebied aangetast”, stelt Wackers. “Bij de precieze uitwerking moet daar zoveel mogelijk rekening mee worden gehouden.”
Bij de spooraanleg gaat het om een investering van 22 miljoen euro. De provincie betaalt de helft en rekent erop dat het Rijk de andere helft voor zijn rekening neemt.Van de twee betrokken gemeenten wordt geen financiële bijdrage gevraagd.
Wethouder Pieter Meekels van Sittard-Geleen vindt dat ook logisch. “Het Rijk en de provincie gaan over dit soort infrastructuur. Wij doen veel om mensen weer aan het werk te krijgen, de extra OZB-opbrengst van Nedcar vloeit voor de helft terug naar de fabriek voor nieuwe ontwikkelingen en we reserveren gronden”, zegt Meekels.
Gedeputeerde Twan Beurskens heeft er ook geen probleem mee dat Sittard-Geleen en Echt-Susteren niet meebetalen. Volgens hem zijn die gemeenten heel actief bezig met de arbeidsmarkt. Laat ze daar maar hun centjes aan besteden, aldus Beurskens.
Elke ochtend op de hoogte van het meest recente en betrouwbare nieuws uit Limburg. Dat regelen wij voor je.
Gezocht: de leukste Limburgse baby’s, geboren in 2015. Stuur een foto en win een professionele fotoshoot.
Bron: 1Limburg Nieuws
