Maastricht wil het aantal laadpalen voor elektrische auto’s snel met tientallen uitbreiden om tegemoet te komen aan de groeiende vraag
De Limburger is compleet vernieuwd. Een nieuwe, frisse vormgeving en vanaf nu elke zaterdag met een gratis weekendmagazine. Maak nu kennis met de vernieuwde Limburger voor slechts € 12,50 voor 6 weken.
Het meest gewilde object van het wielerseizoen: het L1-Wielerpetje. Met klepje omhoog natuurlijk!
Als je van wielrennen houdt, dan moet je dit petje natuurlijk hebben. En ze zijn gratis! We delen ze uit bij koersen dus houd goed in de gaten waar we aanwezig zullen zijn.
We verzamelen iedere dag de mooiste weerfoto’s van Limburg. Gemaakt door jou! Léon en Thijs zullen de mooiste kiekjes ook meenemen naar het weerbericht op tv.
Zet jezelf op de cover van L-magazine en maak kans op een originele uitgave van L-magazine met jou op de cover en binnenin een reportage over jou. Kom naar een van onze promotiestands in Limburg of maak zelf je cover online.
Tour de L1mbourg is het reizend wielerprogramma door de provincie van L1, tijdens de Ronde van Frankrijk. Daarbij draait het de liefde voor de wielersport en de provincie Limburg. Iedere dag vanaf 13 uur op L1 Radio en vanaf 17:55 op L1 TV.
De Limburger is compleet vernieuwd. Een nieuwe, frisse vormgeving en vanaf nu elke zaterdag met een gratis weekendmagazine. Maak nu kennis met de vernieuwde Limburger voor slechts € 12,50 voor 6 weken.
Het doel is om binnen 300 meter van een woning of werkplek zo’n laadstation te kunnen aanbieden.
Maastricht telt nu tien laadpalen die heel goed gebruikt worden, meldt Maastrichts duurzaamheidswethouder Gerdo van Grootheest. “We horen van veel inwoners dat ze overwegen om een elektrische auto aan te schaffen, maar in onzekerheid verkeren over de oplaadmogelijkheden”, aldus de wethouder. “Om te voorkomen dat mensen het allemaal individueel gaan regelen, willen we de infrastructuur van laadpalen als collectieve voorziening aanbieden. Vandaar onze ambitie om het netwerk uit te breiden met tientallen palen, mogelijk meer dan honderd, afhankelijk van de vraag.”
Maastricht sluit aan bij een groot laadpalenproject in Noord-Brabant, dat via een Europese aanbesteding in de markt wordt gezet, inclusief beheer en provider. Van Grootheest vindt dat de stad het zich niet kan permitteren om te wachten op de uitkomst van die aanbesteding: “In de tussentijd moeten we al iets doen. Onze ambitie is om op maximaal 300 meter van elk adres een laadpaal te hebben. Samen met particulieren gaan we bekijken waar nieuwe palen het beste kunnen komen. Op die manier bouwen we het netwerk uit.”
Elke ochtend op de hoogte van het meest recente en betrouwbare nieuws uit Limburg. Dat regelen wij voor je.
Bron: 1Limburg Nieuws
