Het komende half jaar rijden er flink meer goederentreinen door Venlo richting Duitsland.
Speel mee met hét Formule 1-spel van Dagblad De Limburger en Limburgs Dagblad. Voorspel de Top 10 en maak iedere Grand Prix kans op € 250,- en een gratis tijdschrift van Formule 1.
Speel mee met hét Formule 1-spel van Dagblad De Limburger en Limburgs Dagblad. Voorspel de Top 10 en maak iedere Grand Prix kans op € 250,- en een gratis tijdschrift van Formule 1.
Wil jij de verrichtingen van Max Verstappen op de voet volgen? Neem dan nu een héél voordelig jaarabonnement op Dagblad De Limburger. Betaal 12 maanden slechts € 19,95 per maand en ontvang nu ook nog eens een jaarabonnement op Formule 1 Magazine (t.w.v. € 115,30) helemaal gratis!
We verzamelen iedere dag de mooiste weerfoto’s van Limburg. Gemaakt door jou! Léon en Thijs zullen de mooiste kiekjes ook meenemen naar het weerbericht op tv.
Altijd al willen weten hoe radio- en tv- programma’s worden gemaakt? L1 laat het je zien! Tijdens een rondleiding breng je een bezoek aan de radio- en tv-studio’s, de diverse technische ruimtes en de nieuwsredactie. Kortom, een kijkje in de keuken bij L1.
Het peloton doorkruist dit jaar eens te meer onze wielerprovincie en L1 is er natuurlijk bij! We zullen live verslag doen van koersen als de Volta Limburg Classic, Amstel Gold Race, Eneco Tour en zijn we ook dagelijks bij de Tour de France. Het is koers!
De Betuweroute was in 2007 klaar, maar de Duitse aansluiting van Emmerich naar Oberhausen liet op zich wachten. Daardoor kan het internationale goederenspoor nog steeds niet optimaal worden gebruikt. Als de aansluiting bij de grens in 2022 klaar is, kunnen er dagelijks 160 goederentreinen passeren.
De omleiding van zo’n honderd goederentreinen per dag heeft gevolgen voor de rest van het treinverkeer in Nederland. Een stuurgroep onder leiding van het ministerie van Infrastructuur probeert de overlast zoveel mogelijk te beperken.
De Betuweroute is de spoorverbinding voor het goederenverkeer tussen de havens van Amsterdam en Rotterdam, en Europa. Het treinverkeer groeit zodanig, dat er extra ruimte nodig is. Met name de aansluiting op het Europese spoornet richting Oberhausen kan beter. Daarom wordt er in Duitsland 70 kilometer extra spoor aangelegd. En ook aan de Nederlandse zijde komt er 3 kilometer spoor bij.
Elke ochtend op de hoogte van het meest recente en betrouwbare nieuws uit Limburg. Dat regelen wij voor je.
Gezocht: de leukste Limburgse baby’s, geboren in 2015. Stuur een foto en win een professionele fotoshoot.
Bron: 1Limburg Nieuws
